πρακτικό τρίκυκλο φορτίου βενζίνης
Τροφοδοτημένο από έναν υψηλό-τυποποιημένο μονό-τετράχρονο τετράχρονο βενζινοκινητήρα 200 κυβικών εκατοστών, το πρακτικό τρίκυκλο βενζινοκίνητου φορτίου υιοθετεί επαγγελματική τεχνολογία απαγωγής σταθερής-θερμοκρασίας κυκλοφορίας νερού, η οποία λύνει τα βασικά σημεία πόνου που προκαλούνται από την υπερθέρμανση και τη θερμική ισχύ. μακροχρόνια-λειτουργία πλήρους-φόρτωσης σε οροπέδιο και λοφώδεις περιοχές του Περού υψηλής-θερμοκρασίας. Ο κινητήρας είναι βαθμονομημένος με παραμέτρους χαμηλής{10}}ροπής υψηλής-εξόδου, με σταθερή χαμηλή-απόδοση αναρρίχησης ταχύτητας και ισχυρή ισχύ διάρρηξης υπό βαρύ φορτίο, πλήρως προσαρμοσμένος σε συνεχείς ανηφόρους, ανώμαλους δρόμους με χαλίκι και λασπωμένους αγροτικούς δρόμους στη Νότια Αμερική. Σε συνδυασμό με ένα χειροκίνητο μηχανικό σύστημα μετάδοσης τεσσάρων ταχυτήτων και ενσωματωμένη διαμόρφωση όπισθεν, η διαδρομή αλλαγής ταχυτήτων είναι ακριβής και ομαλή, με χαμηλό ποσοστό αποτυχίας αλλαγής ταχυτήτων. το σύστημα όπισθεν επιλύει αποτελεσματικά τις δυσκολίες στάθμευσης και χειρισμού σε στενές αγροτικές λωρίδες, αυλές αγροκτημάτων και πολυσύχναστους δρόμους της αγοράς, βελτιώνοντας σημαντικά τη λειτουργική ευελιξία.


Πλεονέκτημα
Όσον αφορά τη δομική φέρουσα ικανότητα, ολόκληρο το πρακτικό τρίτροχο φορτίου βενζίνης υιοθετεί ένα ενσωματωμένο συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα μαγγανίου με βελτιστοποιημένη δύναμη-διάταξη δοκού ρουλεμάν και ενίσχυση πολλαπλών σημείων σε περιοχές συγκέντρωσης τάσεων πλαισίου, που αντιστέκεται αποτελεσματικά στη μακροπρόθεσμη παραμόρφωση του λίπους οδήγησης{2}}. Η πίσω ανάρτηση υιοθετεί-πολύ{5}}μεταβλητό{5}}μεταβλητό ελατήριο από χαλύβδινο ελατήριο με ανεξάρτητη υδραυλική δομή απορρόφησης κραδασμών, που μπορεί να φιλτράρει τους ισχυρούς κραδασμούς του δρόμου κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων, εξασφαλίζοντας σταθερή στάση του αμαξώματος του οχήματος και προστατεύοντας τόσο το φορτίο όσο και την οδική σταθερότητα. Ο χώρος αποσκευών είναι κατασκευασμένος από ενσωματωμένη πεπιεσμένη πλάκα από κυματοειδές χάλυβα υψηλής- αντοχής, με παχύρρευστη περιτύλιξη άκρων και διαδικασία κάμψης κατά της-παραμόρφωσης. Το τυπικό μέγεθος κρεβατιού φορτίου καλύπτει την καθημερινή ζήτηση φόρτωσης γεωργικών σιτηρών, φρούτων, λιπασμάτων, αγροτικών εργαλείων και μικρών δομικών υλικών και η κλειστή δομή προστατευτικού κιγκλιδώματος αποτρέπει τη μετατόπιση και την πτώση του φορτίου κατά την οδήγηση σε ανώμαλο και ανώμαλη μεταφορά.
Διαφορετικό από τα αμιγώς τρίκυκλα φορτίου, αυτό το μοντέλο διατηρεί έναν τυπικό χώρο οδήγησης για ενήλικες δύο-επιβάτες στην μπροστινή καμπίνα, πραγματοποιώντας την ολοκληρωμένη λειτουργία "μεταφορά φορτίου + καθημερινή μεταφορά επιβατών". Το κάθισμα υιοθετεί μαξιλάρι σφουγγαριού υψηλής{3}}ελαστικής πυκνότητας και δερμάτινο περιτύλιγμα κατά της-φθοράς, με εργονομικό τόξο που ταιριάζει στην καθιστή στάση του ανθρώπινου σώματος, μειώνοντας αποτελεσματικά την κούραση κατά την οδήγηση κατά τη διάρκεια-μεγάλων αποστάσεων στα ταξίδια-στο χωριό. Το ύψος του τιμονιού και η απόσταση των πεντάλ βαθμονομούνται σύμφωνα με τις οδηγικές συνήθειες του χρήστη της Νότιας Αμερικής, με ευαίσθητη μηχανική απόκριση γκαζιού και φρένων, χαμηλό όριο λειτουργίας και υψηλή ασφάλεια οδήγησης.
Προδιαγραφές προϊόντος
|
Πιστοποίηση |
CCC |
Χρήση για |
Φορτίο |
|
Τύπος οδήγησης |
Μηχανοκίνητο |
Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 400 κιλά (Μεγαλύτερο ή ίσο με 881,85 λίβρες) |
|
Μέγιστη Ταχύτητα |
50-70 χλμ/ώρα (31,07-43,50 μίλια/ώρα) |
Εξουσία |
801–1,000 W |
|
Βαθμολογική ικανότητα |
15-20 βαθμούς |
Επιβάτες |
1 |
|
Εκτόπισμα |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Δυναμικό |
12V |
|
Σύστημα φρένων |
Μπροστινό τύμπανο + Πίσω τύμπανο |
Τύπος σώματος |
Ανοιχτό |
|
Απόλυτο βάρος |
400-500 κιλά (881,85-1102,31 λίβρες) |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Τύπος |
Δεξιά τρίτροχη-μοτοσικλέτα |
Τόπος καταγωγής |
Chongqing, Κίνα |
|
Μέγεθος ελαστικού |
5.00-12 |
Μάρκα |
BEYEE |
|
Μέγεθος |
Τυπικό μέγεθος |
Όνομα προϊόντος |
Τρίτροχο τρίκυκλο |
|
Μάρκα |
BEYEE |
Μηχανή |
175cc,νεροψύξη- |
|
Μέγεθος κιβωτίου φορτίου |
1.8m*1.3m |
Μπροστινό αμορτισέρ |
06 μονό-βραχίονα |
|
Μπροστινό/πίσω ελαστικό |
4.5-12/4.5-12 |
Τύπος τροχών |
Τρία |
|
Πίσω άξονας |
Changan small plus Force 180 |
Πίσω φρένο |
Υδραυλικός |
|
Σασί |
40*80 | ||

γιατί να επιλέξουμε εμάς;
Το έργο καλύπτει έκταση 78.750 τετραγωνικών μέτρων και συνολική επιφάνεια κατασκευής 75,866 τετραγωνικών μέτρων. υπάρχουν αυτή τη στιγμή
110 εργαζόμενοι, συμπεριλαμβανομένων 20 μηχανικών και τεχνικού προσωπικού.
Ο εξοπλισμός παραγωγής είναι πλήρης και ο εξοπλισμός επιθεώρησης πληροί τις απαιτήσεις παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης μιας γραμμής συγκόλλησης πλαισίου, μιας γραμμής συναρμολόγησης οχήματος και μιας γραμμής επιθεώρησης οχήματος.
Διαθέτει επίσης άλλο εξοπλισμό δοκιμών απόδοσης και διάφορους εξοπλισμούς και εγκαταστάσεις φυσικών και χημικών δοκιμών με ολοκληρωμένες μεθόδους δοκιμών. Ετήσια παραγωγική ικανότητα 20.000 μοτοσυκλετών τρί-τροχών.
επαγγελματική ομάδα
υψηλής ποιότητας
FAQ
Δημοφιλείς Ετικέτες: πρακτικό φορτίο βενζίνης τρίκυκλο, Κίνα πρακτικό φορτίο βενζίνης τρίκυκλο προμηθευτές, εργοστάσιο




