Τρίκυκλη μοτοσυκλέτα cargo
Το μπροστινό μέρος του νέου τρίκυκλου LED Headlight 250CC με κιβώτιο φορτίου διαθέτει ένα-μονοκόμματο μπροστινό κάλυμμα με ενσωματωμένο φωτισμό. Οι κύριοι προβολείς χρησιμοποιούν μια πηγή φωτός αλογόνου υψηλής φωτεινότητας ενσωματωμένη με πολλαπλούς βοηθητικούς λαμπτήρες LED. Τα καλύμματα των προβολέων είναι κατασκευασμένα από πολυανθρακικό πολυανθρακικό τεχνικό πλαστικό υπολογιστή υψηλής-διαπερατότητας, αντοχής στην κρούση (μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπολογιστής, PMMA ή γυαλί ανάλογα με τη διαμόρφωση). Το αριστερό και το δεξί φλας βρίσκονται και στις δύο πλευρές του μπροστινού καλύμματος. Τα πορτοκαλί φλας και τα φώτα θέσης και στις δύο πλευρές είναι συμμετρικά ενσωματωμένα, σχηματίζοντας ένα ενιαίο οπτικό εφέ με την κύρια ομάδα φώτων και βελτιώνοντας την απόδοση προειδοποίησης κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Πλεονέκτημα
Οι νέοι προβολείς LED 250 CC τρίκυκλο με κιβώτιο φορτίου χρησιμοποιούν μια δομή διεύθυνσης ενός τροχού-. Ο μπροστινός τροχός φέρει το τιμόνι, κάποιο φορτίο πέδησης και την είσοδο πρόσκρουσης στο δρόμο. Το ελαστικό είναι ένα βαρύ-λάστιχο με βαθύ πέλμα, που αποτελείται από ελαστικό πέλματος, λάστιχο πλευρικών τοιχωμάτων, στρώματα κορδονιού, δακτυλίους από χαλύβδινο σύρμα και έναν εσωτερικό σωλήνα ή δομή χωρίς σωλήνα. Για αγροτικούς δρόμους από τσιμέντο, ολισθηρές επιφάνειες, χωματόδρομους, χωματόδρομους και αγροτικούς δρόμους, το βαθύ-μοτίβο πέλματος βελτιώνει τη μηχανική πρόσφυση και την ικανότητα αποβολής λάσπης-, μειώνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης κατά την εκκίνηση με πλήρη φόρτωση, τη στροφή σε χαμηλές ταχύτητες και την οδήγηση σε πλαγιές. Η μπροστινή ανάρτηση είναι τύπου πιρούνι{10}}ελατηρίου/υδραυλικού συστήματος απόσβεσης. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την οδηγική άνεση αλλά, το πιο σημαντικό, απορροφά τις κατακόρυφες κρούσεις που μεταδίδονται από τον μπροστινό τροχό, μειώνοντας τα φορτία κόπωσης στο τιμόνι, τους βραχίονες φωτός, τα σημεία στερέωσης του μπροστινού φέρινγκ και τις περιοχές συγκόλλησης πιρουνιού. Για επαγγελματικά εμπορευματικά οχήματα, η ανθεκτικότητα της μπροστινής ανάρτησης επηρεάζει άμεσα την αξιοπιστία της μπροστινής δομής και τη σταθερότητα χειρισμού του οδηγού.
Προδιαγραφές προϊόντος
|
Μηχανή |
250cc υδρόψυκτος κινητήρας |
|
Μέγεθος φορτίου |
2,4*1,35 m (προσαρμόσιμο) |
|
Μπροστινό/πίσω ελαστικό |
Διπλός πίσω τροχός 5.0-12 τύπων |
|
Τύπος τροχών |
Πέντε |
|
Ικανότητα φόρτωσης |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 400 κιλά |
|
Μέγιστη Ταχύτητα |
50-70 χλμ/ώρα |
|
Εξουσία |
> 1000W |
|
Βαθμολογική ικανότητα |
15-20 βαθμούς |
|
Σύστημα φρένων |
Μπροστινό τύμπανο + Πίσω τύμπανο |
|
Εκτόπισμα |
>250cc |
|
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
10-20 L |
Cσυγκρίνετε με
|
είδος |
Νέοι προβολείς LED 250CC τρίκυκλο με κιβώτιο φορτίου |
Άλλη μάρκα τρίκυκλο |
|
Μηχανή |
250cc υδρόψυκτος κινητήρας |
250cc υδρόψυκτος κινητήρας |
|
μέγιστη ταχύτητα |
50-70 km/h |
50-65 km/h |
|
Κουτί φορτίου |
2,4*1,35 m (προσαρμόσιμο) |
1.8-2.2 × 1.25-1.35 m |
|
Φορτίο επί πληρωμή |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 500kg (μέχρι 800-1000kg βελτιωμένη έκδοση) |
400-600 κιλά |
|
Διαβαθμισιμότητα |
15-20 βαθμούς |
10-15 βαθμοί |
|
Πλαίσιο/Ανάρτηση |
Μπροστινό υδραυλικό ελατήριο + πίσω φύλλο ελατήριο (5+2 / 6+3) |
Τυπική υπερφόρτωση |
γιατί να επιλέξουμε εμάς;
Παρέχουμε CKD, SKD τρίκυκλο. Οποιαδήποτε ειδική απαίτηση για τη συσκευασία, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Κάθε υλικό μοντέλου θα συσκευάζεται χωριστά το σύστημα συσκευασίας θα ακολουθεί τα πρότυπα ISO για τη συσκευασία. Τα εύθραυστα υλικά πρέπει να συσκευάζονται σύμφωνα με το σύστημα συσκευασίας εύθραυστων υλικών ISO Έχουμε τις πιο επαγγελματικές συσκευασίεςΜεταφορά μεγάλων φορτηγών στο λιμάνι και τη διεθνή συνεργασία μεταφορών.
μία- λύση
επαγγελματική ομάδα
υψηλής ποιότητας
FAQ
Δημοφιλείς Ετικέτες: Τρίκυκλο 250cc με κιβώτιο φορτίου, Κίνα 250cc τρίκυκλο με προμηθευτές κιβωτίων φορτίου, εργοστάσιο
