Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τον Ιούλιο του 2026, η Κίνα εξήγαγε 55600 τρίτροχες μοτοσυκλέτες, με ετήσια μείωση 7,74%. Τα στοιχεία του κλάδου για τον Ιούλιο που δημοσιεύθηκαν από την Ένωση Μοτοσυκλετών της Κίνας στις 14 Αυγούστου έδειξαν ότι οι εξαγωγές τρίτροχων μοτοσυκλετών ήταν 55600 μονάδες, σημειώνοντας μείωση 2,22% από μήνα σε μήνα και 7,74% από έτος-σε-ετησίως. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, η συνολική αξία εξαγωγών των επιχειρήσεων παραγωγής μοτοσυκλετών έφτασε τα 7,845 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ετησίως-σε ετήσια-αύξηση 25,2%. Ο συνολικός όγκος των εξαγωγών οχημάτων ήταν 8,89895 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 18,02%. Οι εξαγωγικές επιδόσεις των δίτροχων μοτοσυκλετών είναι ισχυρές, με 1,364 εκατομμύρια μονάδες να εξήχθησαν τον Ιούλιο, μια ετήσια-αύξηση-25,51% σε ετήσια βάση, ενώ οι εξαγωγές τρίτροχων μοτοσυκλετών βρίσκονται υπό πίεση και μειώνονται.
Η διαφοροποίηση των κινεζικών τρίκυκλων γίνεται παγκόσμια
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κινέζικατρίκυκλο φορτίουκυριαρχούν στη βιομηχανία καυσίμων στη Δυτική Αφρική, ενώ τα ηλεκτρικά τρίκυκλα έχουν υψηλότερες τιμές στην ευρωπαϊκή και την αμερικανική βιομηχανία. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο τρίμηνο του 2026, ο συνολικός όγκος εξαγωγών κινεζικών τρίκυκλων ντίζελ έφτασε τις 19000 μονάδες, εκ των οποίων περισσότερο από το 90% διοχετεύτηκε σε χώρες της Δυτικής Αφρικής, με τη Σενεγάλη να γίνεται ο μεγαλύτερος ενιαίος προορισμός με 4757 μονάδες. Κατά την ίδια περίοδο, ο όγκος των εξαγωγών ηλεκτρικών τρίκυκλων συνέχισε να αυξάνεται, με τις παραγγελίες στο εξωτερικό από εταιρείες στο Chongqing, το Jiangsu, το Zhejiang και άλλα μέρη να κατατάσσονται δύο χρόνια αργότερα. Αναπτυγμένες χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ισπανία είδαν υψηλά ασφάλιστρα στις αγορές τους, με ορισμένα προσαρμοσμένα μοντέλα να πωλούν 5 έως 10 φορές την τιμή των εγχώριων βασικών μοντέλων. Δύο τύποι τρίκυκλων σχηματίζουν διαφοροποιημένα πρότυπα καυτών πωλήσεων σε διαφορετικές περιοχές.