στιβαρή μοτοσυκλέτα φορτίου βενζίνης
Με έναν ώριμο μονοκύλινδρο-τετράχρονο-βενζινοκινητήρα, διαθέσιμο σε επιλογές κυβισμού 175cc και 200cc, αυτή η στιβαρή μοτοσικλέτα φορτίου βενζίνης προσφέρει ισχυρή χαμηλή-ροπή. Η έκδοση των 200 κυβικών αποδίδει καλύτερα όταν είναι πλήρως φορτωμένη ή όταν σκαρφαλώνει σε επικλινείς αγροτικούς δρόμους. Ο κινητήρας υιοθετεί αξιόπιστη δομή ψύξης αέρα, εύκολη στη συντήρηση σε απομακρυσμένες πόλεις και χωριά. Τα τοπικά ανταλλακτικά είναι ευρέως διαθέσιμα, γεγονός που βοηθά τους εμπόρους να μειώσουν το χρόνο διακοπής λειτουργίας και το κόστος συντήρησης. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι βαθμονομημένο για ανώμαλους, μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, διατηρώντας σταθερή την απόδοση ισχύος κάτω από συνεχές μεγάλο φορτίο.
Το όχημα υιοθετεί ενισχυμένο-σασί βαρέως τύπου και παχύ χαλύβδινο κρεβάτι φορτίου. Το πλαϊνό προστατευτικό κιγκλίδωμα του χώρου αποσκευών είναι συγκολλημένο σταθερά, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει την πτώση των εμπορευμάτων κατά την ανώμαλη οδήγηση. Το κουτί φορτίου ανοιχτού-τύπου προσφέρει ευέλικτο χώρο φόρτωσης για σάκους με σιτηρά, αγροτικά προϊόντα, είδη υλικού και υλικά κατασκευής. Οι χρήστες μπορούν να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν αγαθά άνετα από το πίσω μέρος. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από παχύ ορθογώνιο χαλύβδινο σωλήνα, με ενισχυμένα σημεία συγκόλλησης για να αντιστέκεται σε παραμόρφωση και κρούση. Όλες οι εκτεθειμένες μεταλλικές επιφάνειες είναι βαμμένες με αντισκωριακή επίστρωση, προσαρμοσμένη στο τροπικό υγρό και σκονισμένο κλίμα της Γκάνας.
Αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο για τοπικούς χονδρεμπόρους, αγρότες και μικρούς εργολάβους μεταφορών. Η μηχανική του δομή δεν είναι περίπλοκη, η καθημερινή επιθεώρηση και συντήρηση δεν απαιτούν επαγγελματικά εργαλεία. Ως εργοστασιακός άμεσος προμηθευτής, υποστηρίζουμε μαζικές παραγγελίες και ανταγωνιστικές τιμές χονδρικής. Μπορούμε επίσης να δεχτούμε προσαρμοσμένη προσαρμογή χρώματος και μερική διαμόρφωση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Αυτό το τρίκυκλο φορτίου καμπίνας 150/200cc είναι μια πρακτική,{6}}οικονομική λύση μεταφοράς για την Γκάνα και τη Δυτική Αφρική, που χρησιμοποιείται ευρέως για αγροτικές και αστικές επιχειρήσεις εμπορευμάτων μικρών-αποστάσεων.
Πλεονέκτημα
Για διαμόρφωση ασφαλείας, η στιβαρή βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα φορτίου διαθέτει φωτεινό μπροστινό προβολέα και βοηθητικά επάνω φωτιστικά, παρέχοντας επαρκή φωτισμό για νυχτερινή παράδοση ή νωρίς το πρωί μεταφορά σε αγρόκτημα. Οι οδηγοί μπορούν να παρατηρούν καθαρά τις συνθήκες του δρόμου σε περιβάλλοντα χαμηλού-φωτισμού. Είναι εξοπλισμένο με χοντρά πόμολα εκτός δρόμου. Το βαθύ σχέδιο πέλματος ενισχύει την πρόσφυση σε λασπώδεις πίστες φάρμας, χωματόδρομους και ολισθηρό έδαφος, μειώνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης. Το ταιριαστό μηχανικό σύστημα πέδησης προσφέρει σταθερή και αποκριτική απόδοση ακινητοποίησης ακόμα και όταν το τρίκυκλο λειτουργεί με πλήρες ωφέλιμο φορτίο. Βελτιώνει αποτελεσματικά την ασφάλεια οδήγησης σε κατηφορικά τμήματα.
Το μπροστινό ανεξάρτητο αμορτισέρ μπορεί να απορροφήσει συνεχείς κραδασμούς από ανώμαλους δρόμους, διευκολύνοντας την αίσθηση ανώμαλου που μεταδίδεται στον οδηγό και το φορτίο. Ο σχεδιασμός ημι{1}}καμπίνας περιλαμβάνει παρμπρίζ και καθρέφτες οπισθοπορείας. Το παρμπρίζ εμποδίζει τη σκόνη και τον άνεμο, ενώ οι πλαϊνοί καθρέφτες βοηθούν τον οδηγό να παρακολουθεί το φορτίο και τις συνθήκες του δρόμου στο πίσω μέρος, βολικό για στροφή και όπισθεν. Η διάταξη του καθίσματος διατηρεί αρκετό χώρο λειτουργίας, η απλή διάταξη ελέγχου μειώνει τη μαθησιακή δυσκολία για τους νέους οδηγούς.
Προδιαγραφές προϊόντος
|
Πιστοποίηση |
CCC |
Χρήση για |
Φορτίο |
|
Τύπος οδήγησης |
Μηχανοκίνητο |
Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 400 κιλά (Μεγαλύτερο ή ίσο με 881,85 λίβρες) |
|
Μέγιστη Ταχύτητα |
50-70 χλμ/ώρα (31,07-43,50 μίλια/ώρα) |
Εξουσία |
|
|
Βαθμολογική ικανότητα |
15-20 βαθμούς |
Επιβάτες |
1 |
|
Εκτόπισμα |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Δυναμικό |
12V |
|
Σύστημα φρένων |
Μπροστινό τύμπανο + Πίσω τύμπανο |
Τύπος σώματος |
Ανοιχτό |
|
Βάρος περιορισμού |
400-500 κιλά (881,85-1102,31 λίβρες) |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Τύπος |
Δεξιά τρίτροχη-μοτοσικλέτα |
Τόπος καταγωγής |
Chongqing, Κίνα |
|
Μέγεθος ελαστικού |
4.5-12/4.5-12 |
Μάρκα |
BEYEE |
|
Μέγεθος |
Τυπικό μέγεθος |
Όνομα προϊόντος |
Τρίτροχο τρίκυκλο |
|
Μάρκα |
BEYEE |
Μηχανή |
150-200cc,Υδροψύξη |
|
Μέγεθος κιβωτίου φορτίου |
2m*1.3m |
Μπροστινό αμορτισέρ |
Ελατήριο τύπου 09 |
|
Μπροστινό/πίσω ελαστικό |
4.5-12/4.5-12 |
Τύπος τροχών |
Τρία |
|
Πίσω άξονας |
Ενισχυτικό τύμπανο Intergral, Φ220 |
Πίσω φρένο |
Υδραυλικός |
|
Σασί |
50*100 | ||
γιατί να επιλέξουμε εμάς;
Chongqing Beiyi Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. ειδικεύεται στην έρευνα, την κατασκευή και τις πωλήσεις διαφόρων μοτοσικλετών και συναφών ανταλλακτικών, και μεταξύ των εξαιρετικών προϊόντων μας, η BEYEE Motorcycle είναι μία από τις δέκα κορυφαίες μάρκες μοτοσυκλετών της Κίνας.
Ως πρωτοπόροι στα μηχανοκίνητα οχήματα κοινής ωφέλειας, κατασκευάζουμε ισχυρές λύσεις μεταφοράς σε τρεις βασικές τεχνολογίες: βενζινοκινητήρες-, ηλεκτρικές μεταφορές φορτίου και πλατφόρμες κοινής χρήσης ντίζελ. Οι εγκαταστάσεις παραγωγής μας με πιστοποίηση ISO 9001- διαθέτουν κορυφαία στον κλάδο υποδομή επικύρωσης.
μία- λύση
επαγγελματική ομάδα
υψηλής ποιότητας
FAQ
Δημοφιλείς Ετικέτες: στιβαρή μοτοσυκλέτα φορτίου βενζίνης, Κίνα προμηθευτές στιβαρών μοτοσυκλετών φορτίου βενζίνης, εργοστάσιο
